Por Juan Pablo Ojeda
Desde el penal de máxima seguridad del Altiplano, el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna emprendió una ofensiva legal contra la Secretaría de Marina (Semar) para impedir que sea dado de baja del servicio activo, pese a enfrentar un proceso penal por delincuencia organizada relacionado con una presunta red de huachicol fiscal.
De acuerdo con información confirmada este lunes, Farías Laguna permanece en prisión preventiva desde septiembre de 2025, luego de ser vinculado a proceso por su presunta participación en una estructura dedicada al tráfico ilegal de combustibles. Aun así, su defensa ha recurrido al juicio de amparo para frenar el procedimiento administrativo iniciado por la Semar en octubre pasado para separarlo de la institución.
El primer recurso legal fue desechado por notoria improcedencia; sin embargo, a inicios de enero los abogados del vicealmirante promovieron un nuevo amparo que actualmente se encuentra bajo análisis del Poder Judicial de la Federación. La resolución podría definir si el alto mando naval continúa formalmente en filas mientras avanza el proceso penal en su contra.
Las investigaciones de la Fiscalía General de la República (FGR) señalan que Farías Laguna habría utilizado su posición dentro de la Marina para influir en operaciones portuarias en Altamira y Tampico, facilitando el ingreso de al menos 31 embarcaciones con combustible de contrabando entre 2024 y 2025. El esquema incluiría la falsificación de documentos, la simulación de cargas y la evasión de impuestos, además de la presunta colocación de personal afín en aduanas marítimas.
El caso tomó mayor relevancia tras la inspección de un buque procedente de Texas que declaró transportar aditivos, pero que en realidad llevaba millones de litros de diésel sin documentación legal. A partir de ese hallazgo se aceleraron las indagatorias que derivaron en la detención del vicealmirante y otras nueve personas.
La investigación también alcanza a su hermano, Fernando Farías Laguna, contralmirante en activo, quien se encuentra prófugo y cuenta con una orden de aprehensión vigente por los mismos hechos. Su situación añade presión a un caso que ha puesto bajo escrutinio a mandos de alto nivel dentro de la Marina.
El expediente de Farías Laguna no es aislado. En septiembre pasado, el vicealmirante Salvador Camargo Vivero promovió un amparo para evitar una eventual detención vinculada a indagatorias similares sobre huachicol fiscal en puertos del Golfo de México, lo que apunta a una investigación de mayor alcance sobre redes de contrabando y presunta infiltración en estructuras portuarias.
Mientras los tribunales federales resuelven los recursos legales, la disputa entre Farías Laguna y la Secretaría de Marina podría prolongarse, en un contexto donde el combate al tráfico ilegal de combustibles se ha convertido en un tema prioritario para el Estado mexicano.
